séjour dans un lieu touristique (pratique sédentaire) au circuit à travers un territoire plus ou moins étendu (pratique itinérante) (Urbain, 1993). Un ensemble qui bénéficie d’un classement à l’Unesco. Un week-end à la découverte de Lyon et du Parc de Miribel. OpenEdition Journals member – Published with Lodel – Administration only, You will be redirected to OpenEdition Search, Réflexions conceptuelles introductives et perspectives de recherche, Cet article repose sur les principales conclusions du mémoire de maîtrise en géographie de Maryse. La découverte du Québec à vélo demeure le thème principal, mais l’application d’un sujet particulier à une piste ou à un tronçon relève sa singularité. En chemin, vous voulez explorer le Parc National de l’Isalo, on le rajoute à votre itinéraire. A l’époque de la publication de ce texte, Téoros était une revue de transfert. Moyen. Le Sud regorge de villes d'histoire, aux monuments classés au patrimoine de l'UNESCO. Riga est en effet une ville qu’on ne se lasse pas de découvrir avec son superbe noyau médiéval, et son centre ville de style architectural Art nouveau. Ces routes sont bien plus que des numéros; elles ont une personnalité et un caractère distinctif. La Route verte circulant à travers villes et campagnes propose ainsi divers rythmes de déplacement. 24La quantité et la fréquence des services offerts aux cyclotouristes fluctuent beaucoup tout au long de la Route verte. En famille, en couple ou entre amis, c'est le circuit touristique qui enchantera votre voyage à Madagascar. Découvrez la France à votre rythme. Cet article repose sur les principales conclusions du mémoire de maîtrise en géographie de Maryse Trudeau (2002). ll en existe différents types comme les circuits a thème (balnéaires, culturels, aventure, gastronomique…), les circuits régionaux ou a l'étranger, les circuits touristiques regroupés ou privatifs sur mesure… Le circuit touristique est, la plupart du temps, organisé localement par une agence de voyages réceptive (sur le lieu de voyage) et disponible pour le voyageur d… C’est donc davantage un effort de consolidation des projets existants et en voie de réalisation qui a été fait dans la mise en place de la Route verte, plutôt qu’un effort de planification intégrée voulant déterminer la configuration optimale d’un tel tracé sur le territoire québécois. Partez du Rhône pour rejoindre le paradis du Vercors, avec la ViaRhona et la V63. Des circuits dans plus de 100 destinations Circuit en Thaïlande, circuit à Cuba, circuit en Mauritanie… Avec TUI, mille horizons s’offrent à vous, tout proches ou très lointains ! La caractéristique principale qui différentie ces itinéraires de la Route verte est la densité des voies cyclables qui, dans ces pays, s’organisent en un réseau qui ratisse systématiquement le territoire. L’espace dans lequel ces tracés sont implantés ne possède pas de caractère particulier : le paysage est transitoire, voire monotone ; les villages rencontrés sont dépourvus de charme et l’offre en services est rare. Ne pas visiter la ville d'arrivée . En effet, on peut trouver sur le site Internet de la Route verte une série de parcours suggérée à la clientèle. 26La Route verte est partiellement standardisée par des moyens de communication. Guide des meilleurs parcs zoologiques de France . Les grands itinéraires cyclables du monde tels que la Cycloroute nationale du Danemark, les pistes cyclables du Danube et du Rhin et l’itinéraire côtier de l’Oregon et de la Californie, ont, par leur essor et leur développement, insufflé un élan de créativité au projet québécois (Jolicoeur, 1997). Elle porte d’ailleurs le nom du train qui lui a donné naissance. 20La Route verte se déploie dans seize régions administratives et parcourt des ensembles géographiques très diversifiés. Mais la Lettonie c’est également son magnifique littoral su… 29La motivation du voyage peut se traduire par l’exploration d’une région, l’approfondissement des connaissances, le voyage dans le temps ou la visite d’une attraction particulière. Cette dernière n’a d’ailleurs pas la prétention, malgré le label utilisé, d’être une route touristique. Centres d'intérêts. Des aménagements ont ainsi été réalisés au cours des années 1970 et 1980 et d’autres voient encore le jour aujourd’hui (Jolicoeur, 2001). Trudeau, Maryse ( 2002 ), Évaluation du potentiel touristique de la Route verte comme circuit touristique, mémoire de maîtrise dirigé par Sylvain Lefebvre, Département de géographie, Université du Québec à Montréal, novembre, 233 pages. Ce ne sont en réalité que des liens entre deux portions de routes qui présentent davantage d’intérêt et ces liaisons ont pour effet de réduire l’enthousiasme des cyclotouristes. Premièrement, elle se veut un moyen sécuritaire de circuler à vélo pour une majorité de cyclistes. Dans un autre cas, c’est le paysage qui traduira l’esprit des lieux. La question de la restauration demande aussi à être poussée davantage. Jolicoeur, Marc (1997), Guide de réalisation de la Route verte, Montréal, Vélo Québec, Transports Québec. Son rôle est davantage de combiner les routes cyclables afin d’offrir aux cyclistes des trajets plus longs et de donner de la force au produit touristique «vélo». Guide des parcs d'attractions et de loisirs en France . Ce circuit touristique de 10 jours en Grèce est pour vous! Des thèmes tels que le chemin de fer, le littoral, la montagne sont révélateurs du paysage et de l’environnement dans lequel circule la piste; Ils éveillent chez le cycliste le désir de les parcourir. Culture Histoire, arts et traditions. Les tronçons qui la constituent possèdent, dans le cas de certaines routes touristiques, une personnalité plus forte que la Route verte elle-même. Le projet de la Route verte puise ses racines dans cette demande récurrente d’un réseau convenable pour circuler à vélo. Otez pour un circuit au Canada. En effet, elle a puisé son inspiration de diverses expériences. Aménagée sur l’emprise d’un ancien chemin de fer, la voie cyclable fait revivre l’époque du développement de la région. Les vacances c'est aussi des circuits touristiques. Villes françaises aux noms insolites . Dans l’état actuel des choses, la Route verte ne possède pas suffisamment de services et d’attraits pour répondre aux besoins de sa clientèle. L’appropriation régionale fait donc défaut à ces tronçons en devenir. 10L’idée de bâtir un itinéraire qui permet de parcourir le Québec d’un bout à l’autre est intéressante, mais la grande superficie couverte et la répartition inégale de la population ont pour effet de produire un réseau asymétrique, long et parfois monotone. Mais, il n’y a pas si longtemps, l’infrastructure cyclable québécoise était encore très désuète. On ne peut leur attribuer le nom de route touristique, car ces atouts ne sont pas encore mis en valeur pour les usagers. Cet ajout fera-t-il de la Route verte un véritable circuit touristique ? Tout d’abord, cette portion n’est pas achevée. Les développeurs de la Route verte doivent réfléchir aux types d’hébergement qu’ils veulent inclure à leur offre, aux types d’attraits qu’ils veulent proposer et aux parcours qu’ils veulent suggérer. Ce sont eux qui colorent le trajet cyclable, qui rythment le voyage et déterminent l’esprit dans lequel se trouve le voyageur. Panneton, Marc (1999), La route verte: Un réseau cyclable national pour le Québec, Revue générale des routes, Paris, p. 120-121. De plus, aucun organisme n’a pris en charge ce tronçon et elle n’a pas été identifiée comme route ; aucun thème ou nom ne lui a été donné. Dans l’état actuel des choses, la Route verte ne possède pas suffisamment de services et d’attraits pour répondre aux besoins de sa clientèle. L’inauguration et l’achèvement des travaux étant prévus pour 2005-2006, il serait hasardeux de se prononcer sur sa forme finale. Élevé. 36Une fois ce constat réalisé, la Route verte doit néanmoins être perçue comme un projet unificateur. Nous l’avons mentionné, la Route verte n’est pas achevée et ne le sera pas avant 2005-2006. Elle rejoint plus de la moitié de la population québécoise, soit près de quatre millions de personnes (Vélo Québec, 2003). 18La Route verte n’est pas une route touristique à thème. Sylvain Lefebvre and Maryse Trudeau, « La Route verte, un circuit touristique? Maintenant que les axes ont été numérotés, le retour en arrière est impossible. Destinations du moment, idées week-end, événements à ne pas manquer…. En somme, un circuit à Madagascar sur-mesure, ça nous connaît ! Et immergez-vous dans la culture corse en participant à une soirée chants et guitares corses. 25La Route verte est tracée, aménagée et gérée localement. Les normes de construction et d’entretien rigoureuses visent à mettre en place des infrastructures de qualité qui demeureront en place longtemps. On peut y puiser des idées d’itinéraires à l’image du Québec routier qui est une source quasi-inépuisable de circuits touristiques originaux. La Route verte est donc segmentée ; elle ne forme pas un tout en fonction de l’organisation spatiale et de la quantité de l’offre. Un circuit touristique, est un produit de l'industrie touristique qui comprend les nuitées dans des sites variés et le transport entre ces différents sites. Un troisième principe encourage une signalisation normalisée sur l’ensemble du réseau, adaptée à la clientèle. Pour bâtir la route, il a fallu «utiliser les infrastructures en place et susciter le développement de nouveaux axes dans les régions où de tels équipements (étaient) inexistants» (Archambault et al.1997:11). La traversée de l’Abitibi ou de la Gaspésie se traduit par un grand nombre de kilomètres et par une offre réduite en services et attraits. Cette portion possède une dynamique totalement différente du cas précédent. 27La Route verte devra vraisemblablement mettre sur place une offre touristique pour combler les besoins diversifiés de la clientèle cycliste. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Labels touristiques; Circuits thématiques; Circuits sur mesure; Photos; Panoramas; Quiz touristique; Sortir. 2Qu’est-ce que la Route verte? Certaines portions du trajet, comme la section sud de la piste du Parc linéaire du P’tit Train du Nord ou la Véloroute des Bleuets, offrent aux cyclistes une quantité importante de services répartis sur l’ensemble du réseau. Excellente idée! Le pays de Molière a plus d’un atout pour faire de vos vacances un séjour inoubliable. Certains itinéraires d’Europe, tels que le projet du National Cycle Network au Royaume-Uni et le projet RAVeL en Belgique, tentent également de rejoindre une grande partie de la population (Maréchal et Daubechies, 1999). Le ministère des Transports du Québec (MTQ) fournit l’expertise en matière d’aménagement, les municipalités s’occupent de l’acquisition d’emprises, les gestionnaires locaux de l’entretien et Vélo Québec de la concertation (Panneton, 1999). Son littoral d'abord impressionne. Cette route est plus qu’un simple parcours, elle est un élément catalyseur des forces locales, régionales et nationales (Jolicoeur, 1997: 14 ). Ses paysages multiples (des montagnes au bord de mer, de la campagne aux villes de caractère) sauront contenter tous les types de voyageurs. La Route verte est un équipement touristique intéressant qui offre aux cyclistes un environnement agréable. 37De plus, un effort devrait être fait pour pousser les gestionnaires des pistes à développer leur portion de tracé. IMPORTANT : Obligatoire avant tout vol vers le Canada × Avis aux voyageurs – Exigences d'entrée de votre destination voyage et renseignements sur nos opérations × Aller au contenu principal. Longez le Rhône à vélo à la découverte de ces fabuleux morceaux de la culture française ! Nous l’avons mentionné, la Route verte n’est pas achevée et ne le sera pas avant 2005-2006. Il est important, pour identifier l’information qui doit faire partie de la promotion de la Route verte, de faire une étude et d’élaborer une liste de critères de sélection en fonction de l’image que l’on désire véhiculer. La revue Téoros est mise à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution - Pas d'Utilisation Commerciale - Pas de Modification 4.0 International. La mise en place de voies cyclables formant une route qui traverse la province exige une collaboration étroite entre une multitude de partenaires. 15Fruits d’un travail conjoint entre régions, municipalités et groupes de citoyens, les pistes cyclables ont été réunies sous la bannière de la Route verte.