}); Bienvenue ! a{font-size:12px;line-height:12px}#advps_container1 .advps-slide p{font-size:12px;line-height:12px}}@media screen and (max-width: 480px){#advps_container1 h2.advs-title, #advps_container1 h2.advs-title Les chronos sont tombés ce samedi matin, lors de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de France, au Mans. Connectez-vous à votre compte : Un mot de passe vous sera envoyé par email. Dès la fin de la tribune des stands, commence en montée la courbe Dunlop (vers la droite) et la piste continue vers la chicane Dunlop (gauche-droite) puis passe sous la passerelle Dunlop. Avant la course, la préparation de la piste et plus particulièrement la fermeture des voies publiques nécessite de nombreux aménagements qui demandent près de deux heures de travaux avant de pouvoir rétablir la circulation à la fin de l'épreuve. a{font-size:16px;line-height:16px}#advps_container1 .advps-slide Les trois Audi engagées en 2010 ont battu le record de distance parcourue en 24 heures qui Les trois Audi engagées en 2010 ont battu le record de distance parcourue en 24 heures qui datait de 1971. Si l’édition 1966 des 24h du Mans est entrée dans la postérité, celle de 55 marquera à jamais l’histoire de la discipline comme étant la plus dramatique de toutes. À charge pour lui d'exécuter et financer les travaux. Au volant de la Toyota N°7 (au premier plan), Mike Conway a battu le record du tour lors de son 4e tour du circuit des 24 heures du Mans.Il a bouclé un tour du circuit en 3'17"297. Son pilote, Christophe Tinseau, a explosé le chrono du circuit Bugatti du Mans au volant de la Porsche 918 Spyder. Les Ponts et Chaussées utilisent le laser pour obtenir une parfaite planéité de la piste, il en résulte une nette amélioration des vitesses de pointe. Censée être moins rapide qu'auparavant, cette portion aménagée offre surtout de plus grandes zones de dégagement, profitant sur un plan sécurité, tant aux motos qu'aux autos évoluant, le reste de l'année, sur le circuit Bugatti long de 4 305 mètres. À ce niveau, la démarche, à nouveau initiée par la FIM, sensible aux vitesses des motos de Grand Prix supérieures à 300 km/h en haut de la ligne droite des stands, a pour conséquence une refonte totale du tracé. La bosse a été aplanie pour l'édition 2001. Un plan de rénovation, appuyé par les communautés locales et visant à l'autonomie complète du circuit et de ses installations, aboutit dans un premier temps à un remodelage de la zone allant du virage d'Arnage aux tribunes. a{font-size:14px;line-height:14px}#advps_container1 .advps-slide Record de la piste en MotoGP 2018 : Johann Zarco : 1 min 31 s 185 le 19 mai 2018. Afin de rendre l'endroit plus attractif pour le public, l'ACO érige une butte à l'intérieur du virage, et, pour en permettre l'accès, un tunnel est creusé sous la piste. Une ligne droite amène sur le virage d'Arnage (à droite) après lequel le circuit emprunte la D139. 24 heures du Mans - Toyota bat le record du tour absolu On le pressentait, c'est fait : le record de Hans-Joachim Stuck qui remontait à 1985 n'est plus. Quel est le record de vitesse sur le circuit du Mans ? Juan Pablo Montoya va prendre part pour la première fois au Championnat du monde d’Endurance de la FIA (WEC) sous les couleurs du team Dragonspeed en 2021. D'abord avec un nouveau tracé du virage du Tertre Rouge raccourcissant la longueur de 21,60 mètres ; l'angle du virage est désormais plus ouvert, incliné à 3 %, et sa surface de dégagement est doublée à l'extérieur. The record attempt is a part of Porsche's "919 Tribute Tour," and it's scheduled to make a demo lap of the Nordschleife on May 12, ahead of the 24 Hours Nurburgring race. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour réaliser des statistiques d'audience, vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts et vous permettre l'utilisation de boutons de partages sociaux. Esprit avant-gardiste et design d’exception domptez les 610 CV de la Lamborghni Huracán un mélange astucieux d’ADN Italien et des performances Allemande ! Au sortir de Maison Blanche la piste est légèrement déviée sur la droite. mode: 'fade', $(this).css('color','#FFFFFF'); Il est aussi utilisé par les voitures de course anciennes lors du Mans Classic qui a lieu une fois tous les deux ans ainsi qu… Borne kilométrique ancienne des 24 Heures. Durant l'hiver 2000/2001, on procède à l'écrêtement de la bosse de Mulsanne, la longueur du circuit reste inchangée. Le classement des meilleurs temps au tour chronométrés sur circuit et piste de France Classements des chronos Cette page liste les meilleurs temps au tour … Le constructeur Audi possède le record du meilleur tour en course, vivez une expérience hors du commun au volant de notre Audi R8 V10. The 24 Hours of Le Mans (French: 24 Heures du Mans) is the world's oldest active sports car race in endurance racing, held annually since 1923 near the town of Le Mans, France. Par ailleurs, grâce au tournage du film Michel Vaillant produit par Luc Besson, deux nouveaux stands sont construits, portant le nombre de départs possibles à cinquante depuis 2002. useCSS:1, À la demande express de la FISA, deux ralentisseurs (respectivement les « Chicane Nissan » et chicane « Carte S ») sont construits dans les Hunaudières afin de réduire la vitesse de pointe des voitures. Le circuit est présent dans les jeux vidéo suivants : : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. Le CD 139 est aménagé sur 1 300 mètres après quoi, abandonnant l'ancienne route de Maison Blanche, un nouveau tracé, long de 3 000 mètres, mène à un second virage ralentisseur situé en avant de la chicane Ford. Durant l'hiver 2004/2005, le revêtement est refait à neuf entre les virages de Mulsanne et d'Arnage et on procède à l'arasement du dénivelé du poste 89. La Ford MkII Le Mans Miniatures n 1 des 24 heures du Mans 1965. Demandez un peu aux commissaires de piste ce qu’ils pensent des très hautes vitesses dans les Hunaudières… En gros c’est « si ça sort, couché derrière les rails, en serrant les fesses. Le circuit des 24 Heures, en forme longue circuit des 24 Heures du Mans, dit aussi « circuit de la Sarthe », situé au sud de la ville du Mans et sur la commune de Mulsanne, dans la Sarthe en France, est un circuit de course automobile non permanent utilisé par la plus célèbre des courses d'endurance, les 24 Heures du Mans, organisée par l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) depuis 1923. Il est aussi utilisé par les voitures de course anciennes lors du Mans Classic qui a lieu une fois tous les deux ans ainsi que par la Michelin Le Mans Cup. Record du tour en rollers, aux 24 Heures 5 s Si l’on considère la moyenne au tour et non le temps, la pole position décrochée en 1985 par la Porsche 962 de Derek Bell et Hans Stuck est la plus rapide de l’histoire en 3’14″80 soit une moyenne de 251,815 km/h. $("#advpsslideshow_1 .advs-title a").hover(function(){ En 2016, la partie commune avec le circuit Bugatti est entièrement refaite et le nombre de stands est étendu à soixante. À la suite de l'accident terrible de 1955 (83 tués, dont 82 spectateurs faisant face aux stands) une refonte complète de toute la zone des stands s'impose. Devancé au départ, le californien est l'animateur numéro un du début de course et s'empare de la tête dès le second tour. Vidéo. Abandonnant le triangle Le Mans-Saint-Calais-La Ferté-Bernard qui, en 1906, avait été emprunté par les concurrents du tout premier Grand Prix de l'Automobile Club de France, l'ACO, au lendemain de la première guerre mondiale, dessine un nouveau tracé qui pénètre dans la banlieue Sud de la ville jusqu'à la fameuse épingle de Pontlieue. 17 choses que vous ne savez peut-être pas à propos de la Porsche 917, 18 Commentaires sur "Circuit du Mans: Le record absolu du tour a 40 ans". Voici (presque) la nouvelle Peugeot Sport Total pour le WEC, Hard Brexit : plan de sauvetage pour secteur auto UK, McLaren vendrait des parts de son équipe de F1, Projet de fusion PSA / FCA approuvé au Brésil, F1-Abu Dhabi-GP: Verstappen en dominateur, F1-Abu Dhabi-Qualif : Verstappen mate les Mercedes, Extreme-E : Sébastien Loeb roulera pour Lewis Hamilton, Britishvolt : 2,86 mds d’€ pour une usine de batteries pour VE, Recharge pour VE : EVBox, filiale d’Engie, vendue à un fonds US, L’UE propose des règles pour des batteries plus « vertes », Marques disparues, épisode 20 : Ascari, la puriste, Une Chevrolet Corvette Sting Ray pour le Téléthon, L’exploitation du Circuit de Charade reprise par GCK, On a lu : Renault Sport – les extraordinaires, Jean-Louis Bui propose une Citroën SM Revival, [Podcast 88] L’essentiel de la semaine automobile par leblogauto.com, [Podcast 84] L’essentiel de la semaine automobile par leblogauto.com, Roadtrip par Leblogauto.com, S04E04 au Yucatan, Essai Peugeot 508 GT Puretech 225 ch [Vidéo], Roadtrip par Leblogauto.com, S04E03 dans la Tarentaise. La dernière modification de cette page a été faite le 22 novembre 2020 à 22:06. C’était le 18 avril 1971 lors des essais préliminaires des 24 heures du Mans. Quelques semaines plus tard son équipier Pedro Rodriguez signait la pole position en 3’13″9. Des (petits) morceaux de Porsche ont percé le toit des tentes… J’ai récupéré un cligno avant. L’Espagnol Maverick Viñales, en … slideMargin: 0, Victoire au sprint et record du tour pour Socopa # 24hveloshimano # 24hvelolemans # RideShimano # ShimanoRoad La chaleur du weekend n’aura pas ménagé les 2574 coureurs réunis sur le circuit du Mans, à l’occasion de la 11e édition des 24 Heures Vélo Shimano. Oui certains diront et ils auront raison. Caractéristiques techniques : N … Toyota a confirmé sa domination sur les essais avant l'édition 2017 des 24 Heures du Mans, en battant nettement le record de la piste, lors de … L'approche du virage de la Chapelle correspondant à une portion commune avec le tracé du circuit de la Sarthe, la ligne droite en descente après le passage sous la passerelle Dunlop et l'entrée des « S » du Tertre Rouge se voient ainsi transformées en un gauche/droite rapide offrant un nouveau champ de vision appréciable pour le public. À l'est du circuit est aménagé une nouvelle entrée (garage vert) pour les spectateurs, à proximité du terminus du tramway avec une reprise des virages voisins du Bugatti. En 2015, Porsche y installe son Porsche Experience Center, centre d'essai avec accès direct sur la piste. Très à l'aise dans le rôle du lièvre, Dan Gurney fixe le record du tour en 3'30"6 au 39ème tour, égalant le À la demande de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), en prévision du Grand Prix moto de France, un « ralentisseur » en forme de « S » remplace la « courbe Dunlop ». Le Suisse a ainsi signé un tour de piste en 3’16''887 au volant de sa Porsche 919 Hybrid n°18 , améliorant de près de deux secondes le précédent record du Français Stéphane Sarrazin (3'18''513) établi avec une Peugeot 908 … J’ai faillit pleuré quand le record du nombre de km parcourus en course est tombé dans l’escarcelle d’un tdi à la place de la 917… le record du tour n’est pour le moment pas battable … et c’est tant mieux, +1 un record d’antologie avec une voiture mythique …. Figure emblématique du circuit, le "village" a été reconstruit en 2005-2006. Dès le mois de novembre 1978 les Ponts et Chaussées procèdent à la pose d'un nouveau revêtement d'une capacité d'adhérence plus élevée que précédemment. Au volant de sa Porsche 917 L Jackie Oliver bouclait le tour du circuit sarthois en 3’13″6 à la moyenne de 250,069 km/h en atteignant au passage la vitesse de pointe de 386 km/h dans les Hunaudières. Ainsi Kamui Kobayashi a réalisé la nouvelle référence du circuit de la Sarthe. B.D., Le Castellet - En juin dernier, Neel Jani entrait dans l'histoire des 24 Heures du Mans en signant le record du tour du tracé, à la vitesse moyenne … On profite de l'occasion pour aménager à l'intérieur du virage une nouvelle zone publique. L'ACO est autorisé à utiliser une petite route de raccordement reliant directement la route de Laigné-en-Belin à celle de Tours. Une partie du circuit qui, au passage, est ouverte au public, le reste de l'année, puisqu'il s'agit de la Nationale permettant de joindre Tours et Le Mans. Ce record tiendra jusqu’en 2010. Le rayon de la courbe Dunlop est resserré afin d'accroître les dégagements et la vitesse de franchissement de la chicane est freinée par un angle de passage nettement plus prononcé. Hormis la courbe du buisson (à gauche) à peu près à son milieu, cette portion est sensiblement en ligne droite. Mercredi 10 juin aux alentours de 22h, le pilote Neel Jani a explosé le record du tour d’essais qualificatifs du circuit des 24 Heures du Mans lors de la première séance. Ces aménagements (largeur de la piste, zone de décélération, etc.) Le circuit quitte alors les routes ouvertes avec une portion initialement appelée, « virages Porsche » (au pluriel). Une phase de travaux colossaux est entreprise au cours de l'hiver 2005/2006. Outre les boutiques, il comprend le "Welcome" salle de réception avec terrasse bar panoramique. Et un record pour Sport Auto, un ! les matra avaient un bruit moteur magnifique. Depuis sa création en 1923, suite aux différentes modifications du tracé, la longueur du circuit a souvent changé. Jules Goux vainqueur de la Coupe de la Sarthe en 1912, sur Peugeot L-74. Les passages les plus célèbres sont les virages du Tertre Rouge, Mulsanne, Indianapolis, Arnage et Porsche, avec la ligne droite des Hunaudières, appelée « Mulsanne straight » en anglais (ligne droite de Mulsanne), sans oublier la chicane Dunlop et sa passerelle. Retour en images sur ce tour historique … Ensuite, pour accueillir 55 concurrents, neuf nouveaux stands en dur sont construits dans le prolongement des 46 stands existants. Course sur le circuit officiel des 24h du Mans Longueur du circuit: 8,467 miles Record du tour de course: 3: 17,297 Temps pour terminer le tour en jeu: 3min en … Pole Superkart 250 cm 3, Championnat de France 2016 : Emmanuel Vinuales : 1 min 33 s 122 [6]. Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, DIMANCHE 13 JUIN 2010, COURSE. Cette solution neutralisant le virage de Mulsanne, une nouvelle bretelle, longue de 230 mètres et décalant le virage vers le golf, constitue, pour les besoins de la course, un nouveau tracé. img{border:1px Mais en 1972 la piste avait été rallongée de 180 m par rapport à l’année précédente. Les déblais importants ne modifient cependant pas le développement du circuit, qui reste de 13,650 km et celui du Bugatti de 4,180 km. Le numéro 13 fut au départ en 1923 et 1925 puis absent jusqu'à ce que le constructeur manceau Yves Courage (et lui seul) le reprenne treize fois de 1983 à 2007. solid #CCC;padding:3px}#advps_container1 #bx-pager a:hover img, #advps_container1 #bx-pager a.active Ce record risque de perdurer, de par la création des chicanes. On procède également au déboisement complet de toute la zone intérieure des deux courbes précédant le virage d'Indianapolis. KAMUI KOBAYASHI – Le pilote japonais a signé le record du circuit lors de la séance de qualifications des 24h du Mans 2017. Le circuit emprunte alors la D140 qui longe d'abord en ligne droite droite le golf des 24H, puis s'oriente un peu plus vers la droite avec notamment la courbe du golf à la fin de celui-ci. Write CSS OR LESS and hit save. Distance record set by the 1931 winners: 3,017.65 km, average speed: 125.735 km/h. Début 2004, on procède à la réfection du revêtement du circuit Bugatti, portion commune avec le circuit des « 24 Heures » du virage du raccordement à la descente de la Chapelle. a{font-size:15px;line-height:15px}#advps_container1 .advps-slide Cet aménagement permet de diminuer la vitesse à cet endroit d'environ 100 km/h (160 km/h de vitesse de passage au lieu de 260 km/h précédemment). a{font-size:12px;line-height:12px}#advps_container1 .advps-slide Peut-on réellement ne jamais charger l’Aptera ? Le circuit de la Sarthe est homologué en FIA grade 2[6]. pause: 3000, Le doublement de la ligne droite des Hunaudières et le raccourcissement de la pointe de Mulsanne sont envisagés. Après une saison d’absence, l’écurie américaine fera son retour dans la catégorie LMP2 l’année prochaine et pourra compter sur le renfort du légendaire colombien. Tour complet du tracé actuel (depuis 2018), Dernière modification le 22 novembre 2020, à 22:06, Fédération internationale de motocyclisme, Les travaux de sécurisation des virages Porsche ont débuté sur le circuit du Mans, Nouvelle ligne de départ - Les travaux ont commencé sur le circuit des 24 Heures du Mans, Site officiel de l'Automobile Club de l'Ouest, Portail de l’architecture et de l’urbanisme, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Circuit_des_24_Heures&oldid=176877536, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Découvrez son tour chronométré en vidéo. L'envol de certains véhicules était dû à la géométrie de la piste avec un changement de plan qui pouvait créer un décrochage aérodynamique suivant leurs configurations et réglages aérodynamiques. Le nouveau tracé sera emprunté pour les 24 Heures du Mans 1987, comme par toutes les autres épreuves se disputant sur les circuits du Mans. L'ancienne passerelle est remplacée par un passage souterrain. Sauf à prendre l'entrée des stands, suit un enchaînement de deux chicanes gauche-droite : la chicane Ford puis la chicane du raccordement qui ramène sur le tracé du circuit Bugatti au début de la ligne de droite des stands. KAMUI KOBAYASHI – C’est l’un … Dans un souci de sécurité, l'ACO, dès 1928 décide de raccourcir la pointe Nord du tracé tout en conservant le dessin initial (route de Tours et retour par Mulsanne et Arnage) ainsi, bien sûr que les installations permanentes. easing: 'linear', Cette bretelle sera baptisée « rue du Circuit ». Avec l'aménagement du dernier circuit international de karting et de ses stands, une vue panoramique sur les virages Porsche, Corvette, et sur la chicane Ford, est proposée depuis le toit des stands. Elles sont placées respectivement sur la ligne droite de départ, après la première chicane de la ligne droite des Hunaudières et au virage d'Arnage[5]. }); Includes route, riders, teams, and coverage of past Tours auto: 1, Ceux-ci sont initiés par la nécessité de moderniser le village du circuit, agrandir le parc concurrents, réaménager le souterrain nord pour une meilleure circulation des piétons et véhicules et accroître la sécurité dans la phase d'approche et de passage dans la chicane Dunlop. C’était le 18 avril 1971 lors des essais préliminaires des 24 heures du Mans. Après celle-ci la piste s'oriente légèrement vers la gauche en descente avant de quitter le tracé du Bugatti dans un virage à droite commençant par l'amorce du virage de la chapelle (le virage de la chapelle lui-même fait partie du Bugatti et n'est pas emprunté par le grand circuit) et se terminant dans la descente de la chapelle. Le Suisse Tom Lüthi s'est offert le record du tour du circuit de Jerez de la Frontera, à l'occasion des trois journées d'essais Moto2. L'achat d'un terrain privé allant approximativement du « Welcome » au raccordement avec la route nationale Le Mans-Tours permet la création d'une voie privée, volontairement sinueuse (« S » du tertre), et longue de 1 505 mètres. Le Mans Karting International, au coeur du circuit des 24 Heures du Mans est un complexe unique ayant vu évoluer les Senna, Schumacher, Fisichella, Verstappen et autres Trulli à l’occasion des Championnats d’Europe et du Monde de kart….. Kobayashi bat le record du tour au Mans avec un temps en 3'14"791 ! The Circuit des 24 Heures du Mans, [1] also known as Circuit de la Sarthe [2] (after the 1906 French Grand Prix triangle circuit) located in Le Mans, Sarthe, France, is a semi-permanent motorsport race course, chiefly known as the venue for the 24 Hours of Le Mans auto race.. En 1976, le circuit Maison Blanche, un circuit école et d'entraînement de 2,9 km, a été créé ; la piste emprunte une partie du circuit des 24 Heures, de la sortie des virages Porsche jusqu’à l’entrée des chicanes Ford. La ligne de départ est située sur la ligne droite des stands. CTRL + SPACE for auto-complete. pager: 0, Depuis l’apparition des chicanes coupant la ligne droite des Hunaudières en 1990, c’est Stéphane Sarrazin et la Peugeot 908 Hdi qui détiennent le record du tour en 3’18″513 (247,16 km/h). La première édition, avec trente-trois équipages, se déroule les 26 et 27 mai 1923 sur un circuit au sud de la ville du Mans[4]. Même si la seconde séance de qualifications des 24 Heures du Mans a été écourté de 50 minutes, cela n’a pas empêché les records de tomber en LMP1, LMP2 et LMGTE Am. Il s'agit en fait d'un enchaînement de virages : le virage Porsche(droite), le virage du pont (double-gauche enjambant la D92), le virage du karting (droite) et le virage Corvette (gauche) baptisé ainsi plus tard. solid #666}#advps_container1 .advs-title,#advps_container1 .advs-title Le record du tour en course dans la configuration actuelle du tracé est détenu par le pilote allemand André Lotterer, en 3 min 17 s 475, avec l'Audi R18 e-tron quattro no 7 en 2015. p{font-size:12px;line-height:12px}}@media screen and (max-width: 650px){#advps_container1 h2.advs-title, #advps_container1 h2.advs-title This is a list of records in the 24 Hours of Le Mans, since 1923.This page is accurate up to and including the 2020 24 Hours of Le Mans Constructor Wins Year(s) 1 Porsche 19 1970-1971, 1976-1977, 1979, 1981-1987, 1994, 1996-1998, 2015-2017 En mars 2018, la ligne de départ est avancée de 145 mètres[11] avec la mise en place d'un portique qui supporte les feux de départ sur la ligne droite des stands, la ligne d'arrivée reste inchangée[12]. À partir du virage Corvette, la section qui suit est commune avec le circuit Maison Blanche. img{border:1px Le Mans : le record du tour a 40 ans Mais il n'empêche que la performance réalisée par les Porche 917 L le 18 avril 1971 est encore aujourd'hui exceptionnelle. controls: 1, En 1966, on a ajouté un circuit permanent plus court, le circuit Bugatti (4,185 km), qui partage les équipements des stands et sa ligne droite, la courbe et la chicane Dunlop comprenant la célèbre passerelle Dunlop. La ligne d'arrivée est à environ 170 mètres après le début de cette ligne droite. Malgré les nouvelles contraintes imposées au plan du freinage et par la baisse de vitesse le pourcentage d'arrivées ne variera guère. En 1990, la ligne droite des Hunaudières, d'une longueur de presque six kilomètres, est divisée en trois portions par la réalisation de deux chicanes qui ont pour but de limiter la recherche de vitesse maximale par des réductions d'appuis aérodynamiques trop importantes et de limiter par conséquent les différences de vitesse entre concurrents. Alors que l'ancien tracé se présentait pratiquement avec un coude à angle droit, le nouveau Tertre Rouge s'apparente plus à une courbe serrée d'un rayon de 50 mètres. En 2016, ce même virage est doté d'un rond-point désolidarisant la piste de la circulation riveraine et agrandissant la zone spectateur. $("#advpsslideshow_1 .advps-slide").hover(function(){ En 1972, la section du virage Porsche est réalisée pour dévier l'ancienne section ultra-rapide et dangereuse de Maison Blanche qui passait entre les habitations du lieu-dit éponyme. quelle époque!!!! a{font-size:16px;line-height:16px}#advps_container1 .advps-slide p{font-size:12px;line-height:12px}}@media screen and (max-width: 320px){#advps_container1 h2.advs-title, #advps_container1 h2.advs-title Comme pour le circuit no 9, conformément aux souhaits des fédérations motocyclistes, c'est une modification du tracé du circuit Bugatti, à hauteur du virage de la Chapelle, qui est à l'origine de cette douzième évolution. C'est l'apparition des virages Porsche, Corvette, du pont et du Karting[9]. Logo du circuit lors de son appellation « circuit de la Sarthe ». Devant 200 000 spectateurs, elle effectuera un tour d'honneur avant le début de la course avec à son volant Timo Bernhard, actuel tenant du titre de champion du monde d'endurance. Le Majorquin, vainqueur de l’épreuve en 2015, ne s’est pas contenté de la pole, la 63e de sa carrière, et a inscrit un nouveau record du circuit en 1’31.975. Au cours des années, la configuration du circuit a évolué, surtout dans un but de sécurité, une préoccupation essentielle des organisateurs. La photo du jour - Une WM bat le record absolu de vitesse aux 24 Heures du Mans 1988 Le 14 octobre 1947, l’Américain Chuck Yeager franchit pour la toute première fois le mur du son (Mach 1,015) avec le Bell XS-1. Au volant de la Toyota TS050 Hybrid #7, Kamui Kobayashi établissait le record absolu du Circuit des 24 Heures du Mans en 2017. Étant donné la longueur du circuit, une neutralisation de la course nécessite trois voitures de sécurité. S'ensuit le virage du tertre rouge (à droite) et le raccordement sur la route départementale 338. Il utilise alors le premier circuit de la Sarthe, qui sera ensuite utilisé pour le Grand Prix de l'ACO en 1911 et pour la Coupe de la Sarthe en 1912. }); » On n’y met que des jeunes aux nerfs d’acier et aux réflexes pareil. Il ne doit pas être confondu avec le circuit Bugatti, tracé permanent avec lequel il partage les stands et une brève portion de piste depuis le virage du raccordement jusqu'au virage de la chapelle. Conséquence directe, l'ACO, afin d'assurer une meilleure sécurité au niveau des stands, des gradins et des grandes tribunes, aménage l'implantation d'un premier virage ralentisseur, la chicane Ford, située en amont de la zone des stands. L'origine du circuit est lié au Grand Prix automobile de France 1906[2] et aux courses effectuées dès 1884 sur la célèbre ligne droite des Hunaudières par l'Union Vélocipédique de la Sarthe lors desquelles s'affrontaient les frères Bollée[3]. A la fin du 35ème tour, dans la ligne droite des stands, la Mercedes 300 SLR de Pierre Levegh va terminer sa course dans le public, emportant avec elle le pilote français et plus de 80 spectateurs. p{font-size:14px;line-height:14px}@media screen and (max-width: 1024px){#advps_container1 .advs-title,#advps_container1 .advs-title Le Mans. De nouvelles normes de sécurité pour les circuits français ont été fixées par un arrêté interministériel[8]. Pendant la course, la Porsche n°18 abandonnera au petit matin mais c’est une autre Porsche 917, la version courte pilotée par Helmut Marko et Gijs van Lennep qui remportera l’épreuve en battant le record de distance parcourue. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Le circuit des 24 Heures, en forme longue circuit des 24 Heures du Mans, dit aussi « circuit de la Sarthe », situé au sud de la ville du Mans et sur la commune de Mulsanne, dans la Sarthe en France, est un circuit de course automobile non permanent utilisé par la plus célèbre des courses d'endurance, les 24 Heures du Mans, organisée par l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) depuis 1923. Endurance-Info couvre les championnats majeurs d’Endurance à travers le monde depuis 2006. c’était la bagarre entre porsche ,ferrari et matra. En 1985, est créé un syndicat mixte du circuit des « 24 Heures du Mans », qui, désormais, prendra en charge l'entretien et les travaux d'aménagement du circuit. Si la longueur du circuit n'est en rien modifiée, la largeur de la ligne de départ est portée à 12 mètres et elle est séparée de la voie des stands, de 15 mètres de large, par un couloir d'une largeur de 3 mètres réservé au panneautage, celui-ci quittant ainsi Mulsanne. #advps_container1 .bx-wrapper .bx-viewport{-moz-box-shadow:0px 1px 4px #000;-webkit-box-shadow:0px 1px 4px #000;box-shadow:0px 1px 4px #000;background:#FFF}#advps_container1 .bx-wrapper .bx-pager{text-align:center;}#advps_container1 .bx-wrapper .bx-pager{bottom:-35px;z-index:999}#advps_container1 .bx-wrapper .bx-controls-auto{bottom:6px}#advps_container1 .bx-wrapper .bx-controls.bx-has-controls-auto.bx-has-pager .bx-pager{text-align:center}#advps_container1 .bx-wrapper .bx-controls-auto{z-index:99999;text-align:center;width:100%}#advps_container1 #bx-pager{width:100%;position:absolute;bottom:-35px;text-align:center;z-index:9999}#advps_container1 #bx-pager a Le record du tour en essai est détenu par Kamui Kobayashi sur Toyota TS050 Hybrid en 3 min 14 s 791, performance accomplie en 2017 lors de la séance d'essai qualificative du jeudi. L'État décide donc d'aménager ce carrefour en giratoire en quatre branches. En 2019, à bord de la SMP Racing BR1 à moteur AER no 11, Stoffel Vandoorne atteint la vitesse de 350,1 km/h lors de la journée test du dimanche 2 Juin.