Bernard (d’après le site et l’exposition du Musée de la Marine, Paris) On April 2, the Interministerial council fixes the exit of the ship from the fleet on May 20. L’Etat accepte de couvrir le déficit du premier semestre mais indique que ce sera la dernière fois. The insurance contract stipulating that any damage occurring on the ship will be covered if the wind is force 5 maximum, the owner postpones departure. Pour 1973, le déficit d’exploitation se monte à 73 MF, celui de 1974 frôle les 100 MF. On March 18, 1976, a social movement orchestrated by the CGT du livre [French trade union] chooses the ship as a showcase. « Norway Â» franchit l’écluse sans encombre. Le 18 août 1979, à 8h00 du matin, le « Norway Â» quitte le quai de l’oubli, tiré par le remorqueur « Provence Â». Le 28 septembre, quatre mille personnes défilent dans les rues du Havre pour exiger le retour du paquebot. Diverses propositions sont reçues : transformation en navire hôpital sous l’égide de le Croix Rouge pour un amarrage au large du Liban (guerre de 1975-1976), en maison de retraite entre La Pallice et l’Île de Ré, en centre de vacances pour personnes nécessiteuses à… Monaco, en casino hôtel au large de Rio…. Le soir du 15 août, une centaine de manifestants s’installent sur l’écluse, mais au petit matin, les gendarmes mobiles font place nette. It is chaired by André Duroméa, Communist Deputy mayor of the city. In October 1973 takes place a heavy event consequence for the world, the daily life of French people and ultimately for the liner "France". These are 83 sailors leaving the ship under the spray of fire hoses from their colleagues remained on board. La vente est officialisée par un communiqué de la CGM le 24 octobre. Le 19, le Secrétaire d’Etat chargé des transports, Marcel Cavaillé, reçoit les fédérations CFDT et CGT. So the TAG group plans to convert the ship into a floating casino off Beirut. Le commandant du navire annonce le 12 août que le paquebot quittera Le Havre le 15 «, tender is set up. The journalists are authorized to reach the ship only in small number. Visionner le dépliant / View the leaflet. From July 19, protest movements are amplified; delays in departures of the ship, marches and petitions are multiplying. Le 11 mai 1960, Saint-Nazaire est en liesse. Le commandant quitte le navire le 21 décembre. The waterway is cleared, allowing the opening of the lock. On August 11, the answer fall as a cleaver : the deutsch shipyard wins the market ... For MF 220 German site promises to work in 7 months and a half, while the French offer to completion for 375 MF in 10 months…, Of course, unions trades are furious and CGT [French trade union] announced it will oppose by all means the departure of "Norway". Le 8 octobre, les modalités d’un accord sont proposées : le paquebot accostera à son poste habituel, quai Joannes-Couvert, au Havre. To perform these transformations, a competitive tender is set up. Découvrez vos propres épingles sur Pinterest et enregistrez-les. Le 2 avril, le conseil interministériel fixe la sortie du paquebot «France» de la flotte au 20 mai. Enfin le personnel français, tant marin qu’hôtelier sera réembauché »…. — Capture d'écran de Dailymotion Il avait été inauguré par le général de Gaulle et avait fait la fierté de son port d’attache, Le Havre. Le montant de la transaction est dévoilé : 80 MF. Mais les conditions liées à un retour au port (Arrêt immédiat de la grève, remise en place des prérogatives du Commandant, et seulement une centaine de marin autorisés à rester à bord) sont inacceptables pour les marins. Au Printemps 1979, le saoudien est en relation avec Knut Kloster, patron de la Compagnie maritime Kloster Reders, dont la filiale Norwegian Carribbean Line recherche un paquebot de gros tonnage pour renforcer sa flotte qui compte déjà 4 paquebots (le «Starward», le «Skyward», le «Southward» et le «Sunward II»). Par contre, neuf parlementaires communistes en obtiennent le droit, après d’âpres négociations téléphonique avec Michel Poniatowski, ministre de l’intérieur. Of course, unions trades are furious and CGT [French trade union] announced it will oppose by all means the departure of "Norway". L'horaire a été modifié à la suite de contraintes techniques mais permettra d'éviter de tomber sur une ville fermée comme tous les lundis matins. Un paquebot, où seul l'équipage est à bord, a été autorisé à rejoindre le port du Havre (Seine-Maritime), ce mercredi 21 octobre. 2:43. Hébergé par Overblog. It is 8:48 when the ship enters the lock. - Ramener le navire à quai, au Havre, dans des conditions qui permettent à l’équipage de conserver tous ses moyens d’action et de décision. Saisissez un chiffre inférieur ou égal à 1. «Ne m’appelez plus jamais France» de Michel Sardou est mis en vente chez les disquaires pour les fêtes de d’année ; le succès est énorme. Un livre d’or est ouvert et des cartes postales avec tampon spécial sont proposées à la vente. 7 mai 2015 - Cette épingle a été découverte par Pierre Rastoul. Le 9 juillet, suite à un communiqué adressé à la presse française par la Compagnie, les gros titres annoncent, On July 9, following a statement to the French press by the Company, the headlines announced ", Le 22 juillet, un riche industriel américain, Abraham Spanel, fait publier, à ses frais, dans la presse américaine un article intitulé, On July 22, a US wealthy industrialist, Abraham Spanel, published, at its own expense, in the American press an article entitled. It allows the heating and lighting operations.Since spring 1975, the ocean liner docked at the back of the industrial area, attracts onlookers. Un yacht fonce sur ce bateau de pêche et le percute de plein fouet. Par solidarité, les marins du remorquage refusent de s’occuper du paquebot. Pour 1973, le déficit d’exploitation se monte à 73 MF, celui de 1974 frôle les 100 MF. On September 23, 9 force winds on the Beaufort scale (75 to 88 km / h) require the captain Christian Pettré to drop additional anchor, but the storm was worse, the decision to put the ship away, near St Vaast Hougue is taken by the captain, with the coordinating committee agreement. Deux porte-conteneurs et un navire cimentier passent l’écluse François 1, On August 15, hundreds residents of Le Havre join the demonstration who is transformed into a big fair. At a speed of 2 knots the ship arrives at the lock François 1er at 10:30. “Norway” crosses the lock safely. Le but de l’homme d’affaire saoudien est d’en faire «, On summer 1977, a Saudi businessman, Akram Ojjeh, the company's boss wealthy TAG (acronym for Technique Avant-Garde) holding company based in Geneva, said he was interested in the ship. Le 4 octobre, l’équipage du « France » se réunit en Assemblée générale et «. On August 14, protesters get together on the lock François 1er, with their vehicles to prevent the operation of the lift bridge. On October 1, sailors visited by Louis Danino, a member of the Socialist Party and Deputy of La Manche, which promises to act quickly to his colleagues and the parliamentary groups at the Assemblée Nationale. Le 19 septembre, la Compagnie fait livrer 1800 tonnes de combustibles afin de maintenir une réserve de sécurité. Visionner l'ensemble des revues du 14 septembre au 9 octobre 1974 / View all the reviews from September 14 till October 9, 1974. Dans l’une d’elles, le député-maire du Havre. Le 11 août, le couperet tombe, c’est le chantier Allemand qui remporte le marché… Pour 220 MF le chantier allemand s’engage à réaliser les travaux en 7 mois et demi, alors que les français proposent une réalisation en 10 mois pour 375MF. Her stopovers will be: New York, Bahia, Rio de Janeiro, Puerto Monnt, Callao, Vairao, Auckland, Wellington, Sydney, Bali, Hong-Kong, Singapore, Colombo, Bombay, Port(Bearing) Victoria, Mombasa, Durban, Capetown, Jamestown, Dakar and Cannes. L’annonce en est faite aux syndicats le 8 juillet.La Compagnie annonce qu’elle exploitera «France» jusqu’au 25 octobre 1974, cette date correspondant à la fin de la période transatlantique. In Spring 1979, the Saudi is in relationship with Knut Kloster, owner of the shipping company Kloster Reders, whose subsidiary, Norwegian Caribbean Line, is looking for a liner of big tonnage to strengthen its fleet which already has four ships (the "Starward" the " Skyward " the " Southward " and the " Sunward II "). - Définir les moyens de survie du navire pour éviter la perte de 1600 emplois, et ce, jusqu’à son remplacement par des navires de croisières adaptés ; - Ramener le navire à quai, au Havre, dans des conditions qui permettent à l’équipage de conserver tous ses moyens d’action et de décision. It allows the heating and lighting operations. After several years in the “Quai de l’Oubli,” it was sold and in 1980 became the Norway, a Caribbean cruiser. At a speed of 2 knots the ship arrives at the lock François 1er at 10:30. “Norway” crosses the lock safely. These failed projects and maintenance and guarding at the expense of the new owner, make that Akram Ojjeh wants to sell the liner. Pour en savoir plus, affichez le panier. On September 13, Marcel Raulin, in his first press conference on board, announced the publication of a daily newsletter: "le (la) France en rade" in fact the counterpart of "L’Atlantique" magazine which was distributed daily to passengers on board Transat cruise ships. Only is given permission to do their approach to the "France" at least 100 meters. On September 5, "France" leaves New York for her 202nd journey. Le navire pivote autour de ses amarres d’étrave et se met en travers du canal. various French shipyards. Le 18 août 1979, à 8h00 du matin, le « Norway Â» quitte le quai de l’oubli, tiré par le remorqueur « Provence Â». On March 23, the ship finds its tranquility and silence. Quelques bagages sont aussi débarqués, mais la majorité de ceux-ci est ramené à terre par les remorqueurs «Abeille 16», «Abeille 26»  et «Abeille 27». Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous : Paquebot "France" : évènements durant l'année 1963, Paquebot car-ferry "Napoléon" : un ferry sous les couleurs de la Compagnie Générale Transatlantique, Paquebot car-ferry "Avenir" : l'unique ferry de la Compagnie de Navigation Mixte, Paquebot ''Normandie'' : carnets et pochettes de cartes postales / Postcards booklets and wallets, La fin du paquebot ''France'' 1974 - 1979 / End of the ss ''France'' 1974 - 1979, Le 21 février 1974 les pouvoirs publics indiquent à la Compagnie Générale Maritime (holding créée en décembre 1973, regroupant la Compagnie Générale Transatlantique [. An explosion in 2003 that killed eight crew members sounded the ship’s death knell. Le 7 septembre, dans le Paris-Match n° 1322, paraît un article signé de Pierre Demeron. But this project was also abandoned because of the war. At 12:45, having reached the level of the semaphore, 3 short blasts of the ship's whistle signals are given as tradition dictates. Le produit de la vente est reversé au comité de défense des marins. The 989 sailors remain on board organize and a 12 members coordination committee is established; Marcel Raulin, from the CGT [French trade union], became the General Delegate. Découvrez vos propres épingles sur Pinterest et enregistrez-les. Pendant ce temps, au siège de la Transat, on cherche à recaser le navire dont le coût d’entretien, environ 200000 francs, sont à la charge de la Compagnie. The news is contradicted the next day by the Company which recognizes, however, the financial deterioration. On July 25, President Valéry Giscard d'Estaing, as a candidate, had suggested about the fate of the ship, announced during a press conference the end of the ship. Dès le lendemain de cette annonce, une manifestation d’un millier de personnes, à la tête de laquelle se trouve le député-maire André Duroméa, est organisée. Cet objet sera envoyé dans le cadre du Service de livraison internationale et inclut le suivi international. Two tugs arrive the next day and take a position that the liner can haul off [Keep a vessel by pulling its moorings] in the afternoon. On October 2, when the tanker "Pointe de Breuzec" appears with 2500 tons of fuel oil, the crew of the "France" refuse these supplies that would allow a move to the port of Brest, which is inconceivable for them. Le même jour, à lieu une rencontre entre des délégués syndicaux et le commandant Nosten, représentant la Transat et le gouvernement. Visionner l'article sur le "France" / View the article about "France". The amount of the deal is revealed: 80 MF. Port de Nice (France) : paquebot à quai, entrée du port - Acheter cette photo libre de droit et découvrir des images similaires sur Adobe Stock ». The evening of August 15, hundreds of protesters settled on the lock, but in the morning, the gendarmes make a clean sweep. Après quelques péripéties, le navire est vendu le 21 octobre. 21 août 2015 - Au fin: Le paquebot France, Quai de l'Oubli , Le Havre, Normandie, France. C’est un message émanant de la CFDT, au Havre, qui annonce la nouvelle ainsi que la mise en vente imminente du paquebot. Saisissez 5 ou 9 chiffres pour le code postal. On October 17, 1975, "France" makes some headlines, fifty strikers from Atochimie factory came to neighbors, and occupies the ship for a few hours. A la vitesse de deux nœuds, le navire arrive à l’écluse François 1, On August 18, 1979 at 8:00 am, the "Norway" leaves the, [“Quai de l’oubli”], pulled by the tug "Provence". On September 7, an article writes by journalist Peter Demeron is published in the French magazine Paris-Match, number 1322. L'Aurora pour la première fois au quai de France demain Le paquebot Aurora de P&O Cruises sera à Cherbourg pour la première fois demain de 11h à 20h. Le 21 février, « France » est en route vers Bali. Le 18 septembre, la Compagnie annule  les voyages prévus jusqu’ â€˜au 28 octobre, date prévue pour le désarmement. Le 29, une messe est célébrée à bord par l’abbé Robine, curé de St Vaast. Le 18 mars 1976, un mouvement social orchestré par la CGT du Livre choisit le navire comme vitrine.145 ouvriers du «Parisien Libéré» occupent le paquebot. Le 21 février, « France » est en route vers Bali. Plus de 100 000 personnes assistent au lancement du plus grand et plus beau paquebot du monde de l’époque, le France. Le 16 octobre, le commandant Christian Pettré dépose son rapport de mer sur la dernière traversée. Accident rarissime : le paquebot arrache un morceau de quai. A large crowd of trade unionists, representatives of the municipality, members from the. The sale is formalized through a statement of CGM on October24. Le 15 mai 2003, l’inspection des Coast Guards relève à bord du paquebot Norway, ex-France, 6 déficiences dont 3 concernent la sécurité du navire.La scène se passe sur l’île américaine de Saint Thomas, en mer Caraïbe. Ce projet est lui aussi abandonné, du fait de la guerre. Le 1er juillet, l’Etat adresse à la Compagnie Générale Maritime la notification officielle de sa décision. Protesters try one last battle for honor, but the police prevented the protest. The proceeds of the sale is donated to marine defense Committee. On July 22, a US wealthy industrialist, Abraham Spanel, published, at its own expense, in the American press an article entitled My God! Ce montant pourra être modifié jusqu'à ce que vous ayez effectué le paiement. The “Abeilles” management, who does not want to see escape the towing market, subcontracts the case to the “Abeilles International” subsidiary. The main result of which will be the first oil shock, with the 70 % increase of the price of a barrel by OPEC, and a slowdown in her production. On September 26, the crew of "France" vote for the return of the ship to Le Havre (of 703 voters, 576 voted yes and 106 no). But a. A Defense Committee for ”France” is provided at Le Havre. During 1978, the use and transformation projects originally planned were abandoned. On September 20,  tons of food and hundreds of cigarette packages collected in the Companies are delivered by speedboat chartered (reluctantly) by Transat. Free shipping for many products! Copyright © 1995-2020 eBay Inc. Tous droits réservés. Pettré à mouiller une ancre supplémentaire, mais la tempête s’aggravant, la décision de mettre le paquebot à l’abri près de St Vaast La Hougue est prise par le commandant, avec l’accord du comité de coordination. On April 2, the Interministerial council fixes the exit of the ship from the fleet on May 20. The waterway is cleared, allowing the opening of the lock. 0:47. Le paquebot France attent en Inde d'être découpé. The amount of the deal is revealed: 80 MF. Si vous résidez dans un pays membre de l'Union européenne autre que le Royaume-Uni, vous ne pourrez pas récupérer la TVA à l'importation pour cet achat. On October 14, the 121 sailors still on board and the sailors from the “Abeilles” towing Company oppose the departure of the ship towards the industrial area. On August 23, the Company announced the setting up of two farewell cruises, from October 11 to 17 and from October 18 to 25. Le but de l’homme d’affaire saoudien est d’en faire «  une sorte de vitrine itinérante de l’industrie et du commerce français, qui visitera la Floride, la Californie, le Québec, l’Arabie Saoudite et qui effectuera des croisières à la demande » de plus, « les machines trop gloutonnes seront changées et les travaux de transformation feront l’objet d’un appel d’offre adressé aux différents chantiers français. Article from an english newspaper on Septembre 13, 1974. After some turns, the ship was sold on October 21. Le 24 septembre au matin, le navire quitte son mouillage et arrive en rade de St Vaast vers 14h00. Le 9 juillet, suite à un communiqué adressé à la presse française par la Compagnie, les gros titres annoncent "France" c’est fini, suscitant une certaine émotion dans le public. Protesters try one last battle for honor, but the police prevented the protest. On August 11, the answer fall as a cleaver : the deutsch shipyard wins the market ... For MF 220 German site promises to work in 7 months and a half, while the French offer to completion for 375 MF in 10 months…. Le 9 octobre, est édité le dernier numéro de « le (la) France en rade Â». sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (40.77.167.161) si quelqu'un porte plainte.. Connecte-toi # Le 14, les manifestants se regroupent sur l’écluse François 1, Le 15 août, des centaines de Havrais rejoignent la manifestation qui se transforme en grande kermesse. Suite à l’occupation du navire et afin de maintenir ses droits et prendre toutes les garanties vis-à-vis des assureurs, la Compagnie dépose plainte auprès de la direction des Affaires maritimes du Havre. Symbole de la France « renaissante et triomphante », le plus grand paquebot du monde à cette époque est achevé en janvier 1962. Arrivé à 8 h au quai de France, il y est resté jusqu'à 19 h. À son bord : 250 passagers et 212 membres d'équipage. La nouvelle est démentie le lendemain par la Compagnie qui reconnait toutefois la dégradation financière. Les croisières d’adieu sont annulées. The new owner wanting to get out of this French-French imbroglio uses tugboats to the Dutch company Disjmuller. (50 to 60 km / h) rises. Le 21 février 1974 les pouvoirs publics indiquent à la Compagnie Générale Maritime (holding créée en décembre 1973, regroupant la Compagnie Générale Transatlantique [French Line ou Transat] et la Compagnie des Messageries Maritimes) que l’état ne prendra plus en charge le déficit d’exploitation de la Compagnie.